2010年10月，长沙比亚迪汽车将实现新车下线，并将实现全年3万辆轿车的产能。2010年3月3日，市政协副主席谢明德带领市直相关部门负责人现场办公，并要求各相关部门要统一认识，本着执政为民、加快长沙经济发展的理念全力支持该项目的发展。

    2009年8月，长沙比亚迪在整体收购美的客车的基础上，投资30亿元，新建了一个占地面积4平方公里，年产80万辆微型面包车和轿车、5000辆纯电动大巴、10000套客车底盘及相应配套的发动机、零部件的新能源汽车生产基地，是一家集研究、开发、生产、销售为一体的新能源汽车企业，也是我省历年来引进的最大工业项目之一。

    目前，该项目一期2500多亩地已全面开工建设，涂装工厂、焊接工厂、8号厂房等已经封顶。10月争取轿车新车下线。今年全年可实现3万辆轿车的产能，客车项目今年计划年产柴油车1000台（其中公交车700台、城际巴士300台）、电动大巴300台，其车型可以广泛用于我市的公交和长途客运行业。到2011年，预计产能30万辆，产值将达150亿元以上。随着企业的发展，总体产能将达年产轿车120万辆、电动大巴5000辆及10000台底盘，满负荷生产产值可超1000亿元。