汽车以旧换新补贴政策从年初调整至今,效果已经开始显现。商务部最新数据显示,今年头40多天汽车以旧换新的补贴量已超过去年全年共7个月的数量。

  商务部2010年3月3日表示,1月份以来,汽车以旧换新补贴申请数量增加了50%,发放补贴金额增加了1倍以上,拉动新车消费增长52%。截至目前,申请补贴车辆2.3万辆,拉动新车消费约33亿元。

   商务部称,补贴标准增幅和受购置税减征政策影响较大的中型载客车、轿车、大型载客车和重型载货车,以旧换新申请数量增幅显著,分别增加148%、139%、129%和97%。

  2月4日,商务部市场体系建设司司长常晓村表示,与欧美发达国家相比,虽然我们在补贴标准绝对值上有差距,但是差距已不大,有的车型补贴已接近日本,有的甚至超过了一些欧洲国家。

   常晓村举了个例子,对于购买15万元左右1.6升及以下排量乘用车的消费者,可获得3300元左右的购置税优惠,如果参与以旧换新,叠加享受的优惠最多可超过2万元,此外,还可以获得报废汽车回收企业支付的报废汽车回收残值。

   广东省经信委相关负责人告诉记者,全省以旧换新的详细数据还没有出来,但估计也会有大幅的增长,由于广州市单独提高了汽车以旧换新的补贴标准,所以,预计全省申请数量一半会来自广州。

   不过,业内人士指出,虽然1月份以来参与以旧换新的车主大幅增加,但离淘汰100万辆汽车和发放50亿元补贴资金的目标还有很大差距,今年依然任重道远。