在江西新世纪集团做大做强的7年中，它始终是宇通的忠实客户。新世纪集团现有1000多辆客车，宇通客车就占到了50%左右。

    作为客车行业的老大，宇通正是有了许多像新世纪集团这样客户的信赖和支持，在2009年才完成28186辆的销量，实现了逆势上扬。

    硬件提升  技术挂帅

    四川省公路运输管理局总工程师敬树基对宇通印象最深的就是客车试验中心和整车阴极电泳生产线的投入使用。作为技术方面的专家，敬树基认为，宇通在技术、工艺上的进步是2009年的一大亮点。敬树基说：“宇通建成的客车试验中心国内少有，这对于产品的研发和生产具有重要作用。而客车整车阴极电泳生产线的投入使用，在提升客车的品质方面作用显著。”

    “随着客运市场的良性发展，客车用户的选择越来越成熟，对车辆的选择更趋于理性，对大型企业产品的信赖度和购买集中度明显增加。从今年各个城市公交车的招标和客运公司车型的选购来看都表现出这种趋势，倾向于选择主流的、大型客车企业的产品。”重庆交通大学交通运输学院教授王健说。

客户心中有杆秤，谁的实力更强自然在比较中就有了高低。王健认为，宇通是国内少有的把技术研发当作产品生命力来培养的企业。“由于市场的成熟与技术的进步之间形成了良好的互动，因此在2009年整体行业不景气、市场竞争更激烈的情况下，宇通的竞争优势就凸现出来了。”

     2009年，宇通技术体系从文化、组织、职责、流程、标准、规则、管控、需求和计划管理、专业能力建设、IT支持维度等进行全方位、深入地管理变革，对体系管理进行了全面梳理，并通过研发管理平台的建立，提升了技术运营效率；营销体系对订单信息管理进行了全面优化，全力支持和协助业务体系做好订单管理、客户管理、销售任务管理等工作，促进了市场的深耕细作；同时，供应链管理水平也得以全面提升。

    软件推进  管理领航

    在硬件上，宇通始终坚持提升产品的技术水平；在软件上，宇通从人治向法治、从粗放式管理向精细化管理的转型更趋深入，品牌推广等也继续向前迈进。

    2009年，客车市场在低迷中徘徊，因此多数企业都缩减了品牌推广经费，但宇通却出手不凡。中国客车统计信息网首席分析师佘振清说：“宇通不仅品牌活动的升级一如既往，而且在一年中同时推出了两台大戏——‘宇通杯’和‘价值探索之旅’，品牌推广的密度和强度都高于以往年度。”

    作为交通运输部推动道路运输业节能减排工作的活动载体，“宇通杯”历时半年，共有来自25个省(区、市)近300家客运企业的500余名驾驶员参与了竞赛，累计赛程4万多公里，共组织节能驾驶培训138场，培训驾驶员1万余人。“在这次活动中，政府部门收获了节能减排的经验，宇通则传播了产品品质，而且在积极履行社会责任、与政府合作进行企业的品牌推广方面进行了积极的探索，可谓双赢。”佘振清说。

    同时，2009年，宇通企业文化建设也落地开花。“崇德、协同、鼎新”的核心理念，在公司内部进行了大力推行。佘振清认为：“企业文化建设对内起到了增强凝聚力、向心力、规范行为、统一思想的作用，对外则是树立企业形象、提高客户认同感和市场认可度的有力保证。”