在汽车行业里一直流传着这样一句话：“第一辆车是销售员卖出去的，后面的则是靠优质服务卖出去的。”近年来，随着客车产品同质化趋势越来越明显，对于所有客车企业来说，仅仅依靠产品己经难以巩固和扩大场份额。如何提高服务质量，为用户创造更大的使用价值，成为客车企业当前乃至今后扩大市场份额的关键。

    作为中国客车行业的领先企业，大金龙始终秉持 “主动关怀，超值服务”的服务理念，着力打造“主动关怀、竭诚服务、服务快捷、配件快捷” 的优质高效服务，其真诚服务也得到了各地客户的肯定。日前，为表示对大金龙售后服务工作的感谢，南京公交总公司就将一面写着“热情服务 排忧解难”的锦旗送到了大金龙江苏市场部的手中。

大金龙优质服务获南京公交公司的充分肯定

    
    南京公交是大金龙的重要客户，2008年和2009年，在南京公交连续两次公开招标中，大金龙先后中标425辆和390辆，大金龙依靠专业的高档城市客车制造能力和注重细节的造车理念获得南京公交方面高度认同，而两批共815辆公交车在实际运营中，凭借美观、稳定、舒适等特点也深得南京民众的喜爱。

    大金龙江苏市场部服务经理祁信培在当地从事售后服务工作已经有近十年的时间了，他告诉记者，为了做好这批815辆公交车的服务工作，他们将服务贯穿于产品的售前、售中及售后各个环节。在正式交车前，大金龙售后工程师就陆续组织了50多场培训，对南京公交的司机、机务、维修人员进行电气、底盘、驾驶技能、保养等方面的培训，让他们提前了解车辆的性能和操作要点。在售后服务方面，大金龙派遣了经验丰富的工作人员与各大配套商、特约维修站一起联网组建了服务保障小组，专门针对南京公交设计了服务优化方案，并及时跟踪客车在实际运营中的情况。当接到相关的问题反馈时，大金龙售后人员立即做出服务响应，并在24小时内提出解决方案。
采访中，祁信培给记者举了个例子，去年，大金龙390辆XMQ6116G公交车陆续交付南京公交使用，在运营过程中发现部分车辆油耗量偏高，在了解到相关情况后，他们立即介入，针对公交车运营时间长、使用频率高、起步频繁等特点，通过开展驾驶技能培训，纠正司机在日常驾驶中的弊病以及部分不良驾驶习惯，使该批公交车的油耗下降了近10%。

    对于大金龙的主动服务，南京公交公司领导表示了充分肯定。南京公交总公司机务副总江国强告诉记者，最让他感动的是，祁信培虽然不是他们公司的员工，但南京公交的机务例会，他都会主动到场，如果在会上了解到大金龙的产品有问题，他会及时跟相关部门沟通，提出解决方案。“老祁现在简直成了我们公司的‘名誉员工’了”，江国强笑着说，“每次只要我们一个电话，大金龙的服务人员就会在第一时间出现，为我们排忧解难，这也正是我们选择大金龙的原因。”