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公交车报废后可强制换新能源汽车?

发布时间:2010年02月01日 00:00 来源:中国新能源信息网

    2010年 1月30日 ,记者获悉,日前江门市政协蓬江联络组提出了《加快公交车低碳化排放进程,减少城市道路空气污染》的建议,提议江门市公交系统逐步使用新能源汽车。


    建议中说,伴随着汽车的普及,带来的尾气污染问题也日益引起社会的重视,尤其以公交车尾气污染最为严重,不仅严重影响城市空气质量,而且对人体的健康构成严重威胁。


    江门市目前提供公共交通服务的主要有3家企业,分别是市公共汽车有限公司、新城公交汽车公司和新会新福利巴士服务有限公司,公共汽车约500多辆。这些公交车行驶在人流量大的街道上,排放的黑烟对市民健康影响较大,一直是群众投诉的热点。为了彻底解决上述公交车尾气污染危害,该联络组建议,市政府尽快出台并执行公共服务用车领域5年行动计划纲要,首先在城市公交系统推广使用新能源汽车,然后在环卫、邮政、电力、公务等公共服务用车领域逐步推广。


    目前中国政府在推广应用节能与新能源汽车方面的政策是“公交优先”。在城市公交系统推广使用新能源汽车,不但能够解决公交车尾气污染难题,而且能够节约使用成本。按每100公里计,电动客车约需耗电50度,每度电按0.6元算,成本仅为30多元;普通柴油客车约需耗油45升,每升按5.5元算,成本为240多元。算下来,电动车费用比柴油车节省费用4/5。


    目前新能源汽车正处于示范推广试点阶段,购车成本较高,若全面启用新能源汽车,对江门市公交营运部门来说压力太大,也不太现实,因此,该联络组建议政府制定相关补贴政策,同时规定现有的公交车报废后强制优先购买新能源汽车。

链接:/buses/2010/0201/article_17804.html
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