随着农村道路建设的日益完善，以及2009年以来汽车下乡、以旧换新等政策的实施，中国农村汽车消费市场正逐步形成，一车多用的微客已成为农村用户首选。2009年中国微车销量达一百九十五万辆，同比增长八成三。预计2010年中国汽车市场将实现一成左右的增长，中国微客市场潜力无穷。 
 

    记者2010年1月20日在上汽通用五菱新微客上市活动上获悉，相对于中国汽车市场的井喷式增长，美国市场却无一车企销售业绩取得增长，破产重组后的通用汽车2009年在美国的销量同比下降三成。而借助于通用汽车在中国的上汽通用五菱等两家合资企业的不俗表现，2009年通用汽车在华销量达一百八十三万辆，同比增长六成七，位居在华跨国汽车榜首，和通用一样的众多海外汽车巨头也分享了强劲增长的中国车市红利。其间，受汽车下乡等利好政策推动，上汽通用五菱2009年销量达到一百零六万辆，同比增长超过六成五，为中国汽车行业销量第一，同时在中国年产销首超一百万辆。

    上汽通用五菱有关负责人称，2009年的一系列利好政策刺激了农村汽车消费市场大幅增长，中国微车用户中，农村购车者比例增至八成左右。2010年中国微车市场将会继续平稳增长，上汽通用五菱的销量计划比2009年增加一成六。

    农村用户老巴对记者表示，买车就是图实惠，2009年国家对农民买车有补贴，光他们村就添置了二百多辆车，现在买车能得到五千多块的补贴，相当于政府送他们一头牛呢！买车后生意可越做越大，现在很多人已盘算着买第二辆微车。