要打破时间魔咒就穿“YES”外衣

    世界经济增长要在不加剧气候变化的前提下保持增长，就需要引入新的科技。

    从全球4000多个城市“熄灯一小时”，到印度洋水下举行全球首次水下内阁会议，到2009年联合国气候变化大会(COP15)带领全球进入哥本哈根时间，人们的目光聚焦在同一焦点：应对气候变化，保住人类家园。以此为落脚点，人类的生产消费活动、世界经济的增长方式从此将步入一条更加讲求绿色、健康和可持续发展的道路。耐用意味着能节约资源，而关于客车防腐防锈、耐用美观的标准，在2009年也有了全新的突破。

无与伦比的“电泳”外衣让宇通客车历久弥新

    依然是四月，宇通斥资4亿元，引进世界著名涂装设备制造商德国杜尔公司(DURR)的全自动生产线，建成了全球工艺、设备最先进、生产规模最大的大客车阴极电泳涂装生产线。年底，“YES”（Yutong Electrocoating Standard）作为客车行业首个、世界顶级水准的电泳标准，正式推出。它对消费者而言意味着更多保障和安心，它对宇通意味着要用“细节”搏出“战略”。

    宇通一向如此，“老大要么不做，要做就做最好”。全球顶级的大客车阴极电泳涂装工艺，给客车披上了一件无与伦比的“电泳”外衣，无惧恶劣环境，具有超强耐腐蚀性能力。穿上“YES”外衣，意味着客车无惧时间变换，容颜不老，历久弥新，意味着产品的防腐防锈性能和使用寿命得到了全面提升和质的飞跃。

宇通整车装配车间

    国际社会对耐用性的关注源于二战，开始的时候主要作为军用品的性能指标，后来对耐用的要求逐渐渗透到生活中每一个角落，耐用成为客户对产品的一个最本质诉求。国际上客车行业早已将可靠耐用作为评价客车品质的重要指标。

    宇通在行业内率先倡导“耐用是金”，第一个宣讲“耐用”品质的重要性，普及耐用理念，传播耐用知识。在2005年 “寻找耐用之星”的活动中，宇通客车百万公里无大修的客户案例经常被发现。宇通客车故障率低、运营期长、历久弥新、适用性广等特点在客户心中形成普遍的共识和极高的满意度，耐用已成为宇通客车为人熟知的标签，成为客车行业评价指标体系中的关键词。

宇通整车阴极电泳生产线

    如今，宇通耐用升级并加入了新内涵——整车阴极电泳，在行业内立标杆，带动的是整个行业技术工艺的提升。这一点，受益的不仅是宇通一个企业，而是整个行业。

    “宇通客车试验中心和大客车阴极电泳涂装生产线的投入不菲，这对其他企业而言看似没有必要。但对于宇通这样的企业，作为中国客车行业的代表，外国人看中国客车行业发展的风向标，花这些钱却是十分必要的。因为从宇通客车身上，能体现出中国客车与海外的差距正在不断缩短，这才是领军企业应当承担的责任和使命”。这是长安大学原校长陈荫三对此的看法，也反映出行业普遍对宇通的厚望。

    “YES”，比耐用更耐用，对的。