2009年12月11日上午，由全国智能交通系统协调指导小组、全国清洁汽车行动协调领导小组、中国智能交通协会、深圳市人民政府联合主办的“2009’中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和展览”在深圳拉开帷幕，本次活动主题为“智能交通新能源汽车——创造出行新方式”。

    全国政协副主席、科技部部长万钢，广东省委常委、深圳市代市长王荣，中国智能交通协会理事长吴忠泽出席本次活动并发表演讲。开幕式后，万钢部长、王荣市长等领导和全体参会人员参观了展览。

全国政协副主席、科技部部长万钢等一行领导参观扬子江客车

 
    作为本次活动的重要组成部分之一，“第六届国际节能与新能源汽车暨智能交通成果展览”吸引了70余家来自智能交通及节能与新能源汽车领域的企业、院校、研究院所参展。

    东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司携今年研发的最新产品——WG6120HAA型“精典”油电混合动力城市客车参加了本次展会，该车不仅深深吸引了与会嘉宾的视线，也牵动了许多领导和业内专业人士的眼球，全国政协副主席、科技部部长万钢更是登上了这台冰蓝色的12米级油电混合动力城市客车进行体验。万部长对该车在新能源技术应用方面展示出的全新概念和设计思路表示了充分肯定，他还不时向旁边的扬子江客车技术人员询问车辆的相关信息。

东风扬子江总经理黄修瑞正在和与会嘉宾交谈

    此外，前来东风扬子江展区咨询车辆相关信息的参观嘉宾也是络绎不绝，而手拿照相机的观者更是对着“WG6120HAA”毫不吝啬闪光灯。展会间也有许多同行朋友到东风扬子江展区参观交流，他们对“WG6120HAA”时尚大气的外型、精美的内饰、精致的制造工艺和先进的技术概念赞不绝口，而该车人性化的设计理念也让现场的公交朋友们竖起了大拇指。

与会嘉宾登上“WG6120HAA”进行试乘体验

    扬子江WG6120HAA型“精典”油电混合动力城市客车可以说是一款全新概念的混合动力城市客车，该车结构布置紧凑，桁架式半承载车身，自重轻；其混合动力专用发动机运行高效、平稳，动力储备充足，满足公交大负荷的需求，采用停车断油、滑行断油的设计，最大节油率为25.8%，排放满足“国四”标准；离合器全自动控制，使驾驶员的操作过程更为简便；采用磷酸亚铁锂电池组，动力电池SOC工作范围更宽，可最大限度地回收制动能量；电动机与发动机可同时工作，任一动力系统出现故障，都不会影响车辆的正常运行；整车系统采用模块化设计，可满足各级别车型的不同配置需求。

    遥望2005年，东风扬子江生产的全国首台混合动力城市客车实现运营，到今天，公司成功研发WG6120HAA型“精典”油电混合动力城市客车，几年中，公司已将技术水平推向了另一个层次。“WG6120HAA”充分考虑到公交在运行中的种种问题，为之拿出解决方案，并最终成功解决了公交在停靠站点和等待红绿灯时不必要的燃油消耗，该车优秀的节油能力让许多参观展会的中外来宾对其表现出了浓厚的兴趣。

    这次“2009’中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和展览”中，东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司又一次向所有与会嘉宾展现出了公司在客车制造上的先进技术实力和精湛的制造工艺。作为一家有着丰富经验的新能源客车生产企业，东风扬子江并未止步不前，而时时在创新，刻刻在进步，正是东风扬子江前进的脚步，做真正的客车制造专家，为大家创造新的出行方式，是东风扬子江永不改变的前进动力。