“希望广大市民能对新能源电动公交客车给予关注、宽容和支持。”2009年12月3日下午，在上海市政协“关于加快推进新能源电动公交客车项目产业化的建议”提案的跟踪办理情况座谈会上，上海市政协提案委员会副主任杲云提出了殷切期望。

座谈会现场

　　
    下午，上海市政协领导和相关政府部门的多位负责人来到公交825路广顺路终点站搭乘“电池、电容纯电动客车”并听取相关情况介绍。随后，乘坐世博新能源客车体验科技进步带来的不一样感受。

　　
    在上海市政协“关于加快推进新能源电动公交客车项目产业化的建议”提案的跟踪办理情况座谈会上，市新能源汽车推进办公室作了详细的情况汇报。市经济信息化委总工程师马静表示，上海新能源汽车的发展在得了较快的进步。并从八大方面概括介绍了新能源汽车发展的现状，包括产业规划、产业主体、产业政策、产业基地、重大项目、示范运行、公共平台、推进机制、产业化项目方面。

　　
    “新能源电动公交客车的应用，希望广大市民能给予关注、宽容和支持。新能源汽车对环境的保护功不可没，但假如在运营的过程中偶尔出现小故障，希望大家能够以一颗宽容之心来对待。这样科技才能更快更好地改进，以满足更高的需求。”杲云提出了殷切期望。

世博新能源客车

　　
    “建议制定一个关于新能源汽车中长期发展的战略规划，类似白皮书一样的纲领性文件。多从战略的角度考虑，上海应支持电动汽车的发展。”上汽集团新能源事业部总经理干频先生在座谈会上提出了诚恳的建议。

　　
    记者了解到，上海世博会园区将实现“零排放”绿色交通，从上汽世博新能源客车项目简介中获悉，有120辆“越江线”纯电动大客车，36辆“浦明线”超级电容大客车、6辆燃料电池大客车“浦明线”，和250辆观光车、场馆车。

　　
    马静在会上还明确了新能源汽车发展的初步规划和目标。产业规模方面，到2010年，以混合动力轿车和纯电动客车为主切入市场，实现产销1万辆左右，并在世博会上体现国家水平形成新亮点；关键零部件方面，到2010年，初步建立“电池+电动+电控”等三大领域的关键零部件本土化框架体系，技术水平实现国内领先；基本策略方面，近期以油电混合动力汽车和高性能纯电动汽车为主实施产业化。并同时促进节能减排、技术成熟和成本下降。

　　
    “世博园区代表国家水平集中展示示范，新能源汽车力争达到2000辆规模（其中电动汽车达到1000辆）。”在谈到2010年的初步目标时，高静表示会继续加大工作力度，着力做好以下几项工作，抓紧制定发布政策的相应操作细则、继续抓好高新技术产业化项目管理等工作、加强整车与三电企业的协同开发和配套、加强重点项目的招商引资和协调服务、探索建立市区联手的产业创新引导基金、加快构建公共平台和标准体系、进一步扩大新能源汽车的示范运行、加快研究和推动充电站等基础设施的规划建设。