2009年10月27日上午，在川汽集团野马汽车公司，工作人员带领一些成都市民体验了成都首辆电动客车，该车零排量、无噪音的性能让市民拍手称赞。川汽集团常务副总曹国栋说，车子目前正在进行公告，希望能成为成都公交车的试点车辆。

    新型电动客车长11米，准载75人。曹国栋介绍，这种车的最大特点就是零排放、无噪音，如果投入公交运行，将大大降低城市污染。公交车行程固定，可以根据各条线路配备相关电池。例如，16路公交车每天运行里程是260公里，可以给电动客车配备能运行270公里的电池，白天运行，晚上充电。“声音好小哦，几乎都听不到。坐着很稳，很舒服。”前来体验新型电动客车的市民周先生说。

    在刚刚结束的西博会上，野马汽车重点展示了迷你电动汽车、电动客车、电动SUV车等几款纯电动汽车。野马电动客车售价比一般电动客车低50万元，这样的售价在西博会上吸引了一些政府和公交公司的关注。

    曹国栋介绍，除了成都市政府作为支持购买了10辆客车外，绵阳、西昌、大连等地，及江西、深圳的一些地方公交公司均表现出了购买意向。缅甸方面有意引进电动客车，并将在近期签订第一个合同。