2009年10月16日，两年一届的世界客车联盟欧洲（BAAV）展览会在比利时科特耐克开幕，本届展会共有来自29个国家的389家展商参展，其中客车制造企业70多家，包括大金龙在内的多家中国客车制造商也出现在展会上。值得一提的是，作为中国客车企业进军海外的代表，大金龙已是连续第三次参加比利时车展，并且首度夺得BUS BUILDER OF THE YEAR 2010（2010年度最佳客车制造商大奖），金龙汽车集团副总经理、大金龙董事谢思瑜出席颁奖仪式，并且以获奖代表身份参加了次日举行的CHINADAY主题论坛，向媒体详细介绍了大金龙公司及中国新能源客车研发现状。

金龙汽车集团副总经理、大金龙董事谢思瑜出席颁奖仪式

    相比前两次参展，大金龙尽管参展规模没有扩大，但是在展台布置、展车技术含量上更有看点，更为重要的是，大金龙已经从过去的参与者，变成展会关注的焦点。16日下午，备受关注的世界客车周和2009、2010年度最佳客车制造商评选结果公布，大金龙荣膺BUS BUILDER OF THE YEAR 2010，这不仅是大金龙也是中国客车首度在有客车业“奥斯卡”之称的比利时车展中获奖。

    出席颁奖仪式并上台领导的金龙汽车集团副总经理、大金龙董事谢思瑜向记者说：“为了这个奖，大金龙经过了6年时间的努力，今天，我们终于获得了回报。大金龙从2003开始着手进行VCA认证，在2005年敲开欧洲市场的大门，同年的这个时候，我们首次登陆世界客车联盟欧洲展，受到了国内外媒体的质疑，当时我们的车辆甚至被欧洲媒体指责为‘二手车’，现在，他们绝不会这么说了，大金龙此次获得BUS  BUILDER OF THE YEAR 2010大奖，是大金龙的胜利，也是中国客车集体的胜利。”

    10月17日，中国驻比利时大使张援远亲临大金龙展台，对大金龙能在世界性的展会上获得大奖表示祝贺，并鼓励大金龙要坚持自主创新，坚持走国际化的路线，在国际上树立中国民族品牌，带动更多中国的工业产品走向世界。

中国驻比利时大使张援远（左五）亲临展台祝贺大金龙获得大奖

    对于大金龙的获奖，欧洲专业媒体表示：大金龙通过连续三次参加BAAV欧洲车展，其品牌的国际影响力迅速提升，技术创新水平也得到了世界各地客商的充分认可，大金龙业已成为国际客车行业一支不可忽视的力量。

    比利时车展作为世界客车联盟发起的最具影响力的世界性车展，在全球客车业界具有深远的影响力，其颁发的奖项在业内属于最具权威性的大奖，能在这样的展会上获得大奖，是对一家客车企业的最高褒奖。

    那么，大金龙凭什么获得本届大会的“年度最佳客车制造商”呢？

    首先，大金龙经营业绩良好，企业规模逐年壮大。近几年来，大金龙实现了业绩的高速增长，成功跻身世界客车业七强。从2005年到2008年连续4年来，大金龙每年都能实现业绩将近30%的增长，2008年实现销售数量过13000辆，销售收入52亿元，在全球范围内，就客车产销而言，得到这样的规模的厂商并不在多数。据统计，21年来，大金龙已经累计开发出超过500款车型，累计生产客车超过18万辆，排名行业第一。

    第二,大金龙国际化布局日渐成熟，海外服务保障体系健全。作为中国客车行业的领军企业之一，大金龙是最早进入欧洲市场的中国客车企业，也是最早建成海外市场服务体系的客车品牌，其在海外市场经验丰富，成果斐然。从上世纪90年代开始至今，金龙客车先后出口到香港、澳门、菲律宾、印度、沙特阿拉伯、马尔他、乌克兰、澳大利亚、俄罗斯、古巴、阿根廷、英国、德国、意大利等50多个国家和地区，并且在境外55个国家和地区设立了特约经销商和服务机构。经过20年的努力，大金龙正在向技术成熟、制造规模大、产品品种丰富、换代速度快、配套完善的国际型公司迈进。2008年，外销额超过2亿美元，外销业绩贡献首度超过25%。其中，在欧洲市场已经拥有15家经销服务机构，实现近1000辆的销售量。而在全球范围内，这两个数字分别为55家和3088辆。

    如今，大金龙不仅在国际市场上拥有自主品牌，而且还拥有世界级的制造基地、全球配件采购体系，海外销售网络、海外售后服务体系，其品牌的国际影响力日益提高，成为能够在国际化浪潮中稳步前进的中国民族品牌。