在今年国际金融危机影响的大背景下，经济增速放缓，客车企业亦不能独善其身，客车市场及客车行业受到较大冲击，上半年，全国客车销量仅有11.95万辆，同比仍然下降了5.5%。其中，大中客车市场尤为低迷，大客车上半年销量只有1.32万辆，同比下滑了23.4%。而在下半年，随着国家对商用车市场扶持力度的加大，国庆、春节等季节性销售高峰的临近，以及国内经济环境的好转，国内客车市场日趋回暖，一改金融风暴以来的颓势，尤其是8月份的销售数据让人看到了客车市场的回暖迹象，7、8两个月，国内客车市场连续实现销量同比正增长，其中，8月份销量数据尤为理想，单月销量达到2.45万辆，同比增长28.31%，环比增幅也达到了17.62%，业内专家分析认为，从现在起至年底，是客车销售的黄金时期。

    而在市场回暖初期，一直坚持将“安全、节能、环保”的品牌主张落实到具体有力的行动上，积极应对危机影响，拓展市场的安凯客车，已经“初尝甜头”，据安凯客车提供的资料显示，目前，安凯客车已经接到下半年客车订单2亿多元，每月力争以2亿元的销售收入向全年15亿目标冲刺。

安凯HFF6120K40D车型

    关注客车行业的人士均知，安凯客车自上世纪90年代引进德国凯斯鲍尔公司客车制造技术以来，一直领跑于高档豪华客车领域。而这些年，安凯通过引进再创新，更是走出了集合安全之道、经济之道、服务之道、创新之道的安凯之道。

    在这条“道”路上，安凯先后推出近百种全承载大中型客车，多次填补了国内空白。同时，也是在国内第一个把“全承载”车身运用到公交客车领域的客车企业。同时，在新能源汽车方面，安凯一马当先，据了解，安凯为大连达沃斯论坛提供的15辆纯电动客车，在达沃斯论坛期间圆满的完成了国家重要领导人和外宾的接送任务，并且其中的10辆豪华纯电动客车，配合安凯电池租赁的新营销策略，已经成功转入商业运作，安凯在新能源技术研发和商用化之路上，已经走在了最前端。

    在客车市场初显回暖之势的大背景下，安凯客车凭借综合实力和特色营销，赢得了客车用户的认可，这无疑具有非同一般的意义，安凯走的是一条引进再创新的发展之路，在充满机遇和挑战的时代面前，今后安凯的和谐发展之路将越走越宽，这对国内其他客车企业都能有所启迪。