2010年上海世博会园区内外，近千辆新能源汽车将集中亮相：120辆纯电动客车驶上进出园区的越江线，园内游客扬手即可招停超级电容大客车、燃料电池观光车等“零排放”绿色公交。记者2009年9月9日了解到，上汽世博新能源汽车的开发试验已近“收尾”，预计2009年10月份即可进入生产准备。
　　

    随着能源价格步步高升，全球汽车工业进入技术转型期，混合动力、代用燃料、纯电动、燃料电池汽车等新能源汽车成为业界“新宠”，而到了2010年的上海世博会，市民游客都能看到这些汽车的靓影。其中，新能源客车将是服务世博会的主力军。

    据悉，世博会期间，已在11路公交线上运行2年多的超级电容车将再次亮相，36辆长达12米的“升级版”超级电容车组成“方阵”，承担起世博园区主干道“浦明线”的公交运输任务。此外，150辆无极变速的混合动力客车、6辆燃料电池大客车、100辆燃料电池观光车和120辆纯电动客车也将驶入世博园。
　

    干频介绍说，世博会期间，进出园区的越江线客流大、车道有坡度，到时候，这个运输“主角”将由一汽客车研发的世博纯电动大客车“担纲”。为了让纯电动车及时补充能量，上汽集团将在园内建一座室内充电站，车辆达到每天240公里的行驶里程后，充电站的机器人会为之更换电池，更换过程仅需10分钟，而电池充一次电也只要6到8小时。
　　

    据了解，上汽世博燃料电池汽车、超级电容车、纯电动汽车均属国内领先技术水平，目前，这些绿色车型正在试验场接受测试，预计2009年10月份将进入生产准备阶段。
　

    记者同时获悉，被称为新能源汽车产业化破冰之旅的“十城千辆”电动汽车示范应用工程中，上海可能在3年内投入3000至4000辆混合动力车，“具体计划2009年9月10日将由有关部门讨论，最终的方案也要报科技部批准。”