多年来中国轻客车市场一直是金杯、全顺、依维柯等老面孔，新产品也一直是修修改改，没有真正意义的换代产品。目前，江苏九龙推出的一款全新的商务车，无疑给沉闷的轻客市场带来一抹新绿。一月之内，这款带有“日系”车特点的新品，在全国各地纷纷出击，预示国内的轻客市场格局的变化开始呈现端倪。

    九龙汽车作为这个引爆轻客格局变化的“导火索”，按照其产品外观和尺寸：车身长5380mm，宽1880mm，高2285mm，无疑是一款实用性广泛的产品，也弥补国内中高档轻客汽油机产品的一项空白。

    九龙商务车是一款专为商务市场设计和开发的全新中高档车型，其最突出的优势是其加宽加高的乘坐空间以及个性化的内饰设计。整个车厢的空间，突破传统设计，更具实用和舒适性。车身采用CAE坚固车架结构，车身骨架新增强力防撞杆，独特的设计能有效的减轻及分散撞击力，采用轿车式底盘长轴距3.11米的设计，使操控性得到了极大的提升；前碟后鼓的制动系统，配备了ABS+EBD，并带有主动式真空助力器，能自动识别紧急刹车动作，短时间内提供更大制动力，有效缩短紧急制动距离。其2.4L的驱动，以及10~15的丰富选配，足以说明九龙汽车对出击当下市场决心和意图。

　
    这款酷似日本丰田海狮最高款产品的国产车，其市场价格还不及进口原装海狮的一半，足可预见几乎同样空间和配置的产品，其未来市场空间和即将引发轻客行业新一轮产品“龙虎斗”争的开始。