昨日，驾驶员技能竞赛在江津举行，裁判员全程评分。经过三天紧张激烈的比赛，昨日，重庆市首届“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛在江津区双福公交驾校落幕。5 陡坡下坡时，别一脚油门一脚刹车，带挡滑行同样省油。

　　最终巴南选手获综合评分第一，垫江选手获“省油冠军”。

　 40公里跑下来，一台长12米的大客车仅仅耗油9.17升，一杯水竟然可以一滴不洒，这是驾驶高手们在“比武”现场展示的高超技能。经过三天紧张激烈的比赛，昨日，重庆市首届“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛在江津区双福公交驾校落幕。巴南区选手王锐夺综合计分第一名，垫江选手吕保华成为“省油冠军”。

　　21位驾驶高手比武

　　江津双福公交驾校这两天有点热闹，21位从全市选拔出来的驾驶高手，在这里来了一场驾驶技能的“大比武”。选手们要开着长12米的宇通大客车，在55分钟内行走双福至江津来回的40公里统一线路，每车都有三位裁判贴身监督驾驶规范。耗油量是比赛最重要的考核指标，占了总分数的60%。

　　“莫上了，莫上了，你这个摄影机太重了。”扛着摄影器材的电视台记者竟然被裁判长给拦在了车门口，让记者一头雾水。裁判长解释，为了保证比赛的公平公正，他们严格规定了比赛车辆的“乘客”数量。所以几位记者也被平均分配到了两辆比赛车辆上，连胖瘦体型都做了调整。为了模拟车辆真实运行环境，比赛车辆行李舱内还特别装了50桶沙，每桶32公斤，一共重达1.6吨，相当于30人左右的重量。

　　选手忘记系安全带

　　来自工贸实业集团渝北分公司的杨舰第一个上场，他有点紧张，竟然忘系安全带，三位裁判火眼金睛，一起扣了他0.5分。车辆开始从双福驾校考场出发，开始有点轻微晃动，裁判毫不留情地在“车辆窜动”一栏再扣0.5分。

　　车行不久遇到一个红灯，离红绿灯处尚有几百米，驾驶员就提前采取了缓慢刹车的方式，车子开始慢慢滑行，一直滑到红灯前然后平稳停下，裁判悄悄告诉记者：“这个方法用得不错，省油的同时也让乘客感觉平稳舒适。”通过了双福城镇，路况开始好起来，驾驶员一直都保持60码的速度匀速行驶。“匀速能让油耗不变，是最省油的好方法。”

　　瞬间油耗175升/百公里

　　比赛车上有个神秘仪器吸引了记者的注意，这台电脑般的特殊仪器被放置在了车辆的后部。“这是油耗测试系统，价值好几百万。”记者看到，通过仪器能全面观察车辆的运行路线、海拔高度以及任何时段的瞬间油耗。

“宇通杯”重庆站比赛驾驶中

　　车辆进入长下坡，驾驶员把挡位挂在了最高挡的6挡。“车子开了五六分钟的长下坡，油耗竟然都是零！”在仪器面前，记者惊呼。测试台上的裁判员笑着解释：“很多驾驶员都以为下坡空挡才省油，但当车辆处于空挡时，制动完全不受控制，很不安全。事实上，现在只要用了欧三发动机的车辆，在高待速的情况下带挡也根本不耗油。”

　　上坡路段果然是个“油老虎”，驾驶员放慢了车速以40码前行，但猛踩油门时，屏幕上立马显示瞬间油耗高达175升/百公里，而该车型理论耗油量为22升/百公里。最终经过测算，杨舰油耗为40公里9.97升，百公里耗油量为24.93升。

　　除了耗油量，开车稳不稳也是此次比赛的重要一项。比赛车辆前车门处都放有一个塑料水杯，水离杯口仅1厘米。当1号选手比赛完，车辆平稳地停靠在了双福的出发点后，记者和裁判专门看了看水杯，竟然一滴水都没有洒。“这说明驾驶过程还是很稳当的。”

　　全国比赛下月举行

　　经过三天的激烈比赛，来自巴南区的王锐以92.87的高分夺得第一名，他的40公里油耗为9.67升。而油耗最低的选手是来自垫江的吕保华，他名列第二名，40公里的油耗为9.17升，百公里耗油量为22.92升。

　　本次比赛的第一、二名将由重庆市交委授予“重庆市交通优秀技能人才”称号。其中4名选手还将代表我市参加9月在郑州举办的首届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛。

　　裁判透露，比赛中他们还发现一个现象，就是一些司机驾驶习惯不好，如2号选手在比赛中，不但10分规范动作分被扣完，还两次发生险情，差点与其它车辆发生碰撞。“现实中这样的司机不少。”

　　
　　《省油窍门》

　　昨日，驾驶高手们还向记者介绍了省油小窍门。

　　1 市区尽量保持匀速行驶，自动挡车用D挡。起步时均匀提速。

　　2 不要急加速后再带刹车，车速不快的话，远远抬起油门即可。

　　3 远远看到红灯时，可缓慢滑行至停，自动挡小轿车挂入N挡等待。

　　4 爬坡时别把油门踩到底。

　　5 陡坡下坡时，别一脚油门一脚刹车，带挡滑行同样省油。

　　6 不出远门别给车辆加太多油。

　　7 莫往车上乱放重物。

　　8 车辆长期不洗，内饰过多同样影响油耗量。

　　9 少用车载电器。