记者日前从湖南南车时代电动汽车公司了解到，自主研发并拥有完全自主知识产权的国产混合动力公交客车，投运１年多来车辆“出勤率”达到99%，很多城市对这种新能源汽车的态度，已经从怀疑转为信赖。

    目前，长沙、株洲、湘潭城市群已经投入了近百台混合动力城市客车，均产自南车时代电动汽车公司。从目前这些车辆运行情况看，其节油率普遍超过30%，车辆出勤率则达到99%，出勤率指标与传统汽油或者柴油动力的公交车相当。对于国产混合动力或者纯电动公交客车大功率异步电机驱动系统、大中功率永磁电驱动系统等关键部件的运行表现，这些城市也感到满意。对于这些车辆“低地板”等人性化设计、低噪音和高平稳度，乘客也乐于接受。

    国产混合动力公交客车“出勤率”高，市场反响好，使很多此前对这种新能源汽车抱有怀疑或者“试试看”态度的城市管理者，认识上发生了很大变化。近期，作为传统工业基地的株洲市，提出城市建设要迈向“低碳化”，为此，他们在全国率先推出“公交电动化三年行动计划”，提出要在3年内将全市公交客车全部换成国产电动或者混合动力客车，同时在一些社区推行社区电动车。