专业领先,恒通燃气客车北部畅销
2009年8月,记者从恒通客车获悉,一批纽曼公交客车即将奔赴哈尔滨,这是继今年五月以来,恒通燃气客车第三次进入东北市场。而在西北、华北市场,恒通燃气客车也有不俗表现。
首进牡丹江,恒通客车首进东北市场
经过半年左右的全国考察,牡丹江公交最终敲定了一批恒通LPG公交客车。两个月前,这批公交客车从西南重庆奔赴4000公里外的中国最北部黑龙江省,投入牡丹江市内运行,成为首批进入东北市场的恒通客车。继牡丹江之后,哈尔滨公交的决策者们也组织相关人员来到恒通客车,进行参观访问。首批30台纯天然气客车在7月也投入公交运行。

生产线上的牡丹江公交客车
据悉,此次哈尔滨公交再次采购的恒通客车有10米级干线车型和6米级支线车型,全部为天然气燃料。“前一批车运行效果很不错,这使我们对恒通客车更为信赖了。”一位哈尔滨公交相关人士表示,恒通在燃气客车研发和售后方面都有较为突出的优势,哈尔滨市天然气客车的改造才起步,在使用中还需要很多支持和指导,而恒通客车打消了哈尔滨公交的后顾至于。这也是哈尔滨公交为何舍近求远,最终选择恒通的根本原因。
目前,在东北市场的恒通客车已超过百台,除公交车外,还包括恒通今年主推的威龙公路客车。这些客车为东北市民的出行提供了一个绿色环保洁净新选择。
燃气畅行,恒通客车西北市场持续热销
与东北市场不同,西北市场是恒通客车的老市场,在恒通历年的销售中占有举足轻重的地位。上月,在备受关注的西安市公共交通总公司公交客车采购项目中,恒通客车在激烈竞争中脱颖而出,一举夺得70辆客车订单。

恒通迷你巴士
除陕西外,甘肃和内蒙则的市场份额也在逐步增加。继08年恒通迷你巴士首进白银市获得不错的运营效果后,2009年8月,一批10米级恒通天然气客车再次奔赴白银,为白银市天然气汽车的改造,提供了保障。
“鄂尔多斯、嘉峪关等地最近都批量采购了恒通天然气客车,用于替换原有的老旧车型。”恒通客车销售公司西北分公司经理雷明熹告诉记者,由于路途遥远,除了价格的原因,客户们对产品技术优势、售后网络等都有较高的要求。能够拿到订单,很大程度得益于恒通一直以来重视服务网络建设的持续性结果。以前的采购项目和营运车辆,使得具有一定延续性的服务不断深化,不但节约了维修的后续费用,也使售后服务变得更为系统,更为方便快捷。
差异化竞争,恒通客车华北遍地开花
今年上半年,邯郸公交连续3次向恒通追加订单,看重的也是恒通在燃气客车制造领域的专业优势和良好口碑。“采购车型包括10米级纽曼和用于支线运输的一级踏步都市小子客车。”邯郸公交相关人士表示,恒通在公交客车制造方面经验丰富,产品配备也较为齐全,加之去年使用后比较满意,所以再次订购。

邯郸公交采购的恒通燃气客车
据了解,恒通至08年实施东进南下战略以来,华北市场业绩良好。山东烟台、淄博、泰安、莱芜、德州纷纷向恒通抛出橄榄枝。而山西阳泉、大同,河南的新乡等地也与恒通达成了天然气客车的购买意向。 “随着气源在华北地区的不断增加,恒通燃气客车的优势还将继续凸显。”一位业内人士指出。
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