众所周知，客车市场的竞争越来越激烈,竞争方式也越来越多样化。客车厂家喜欢比产品，比价格，比服务。然而在客车行业，产品同质化普遍，价格有成本底线限制，服务往往也大同小异，那往下还比什么呢？比增值服务。

    什么是增值服务呢？增值服务就是超出厂家对客户的承诺，超出厂家正常的服务范围，真正站在客户的角度为客户着想，急客户所急，超出客户的服务预期，从而给客户带来意想不到的收获和惊喜。你的增值服务做得好，你就能赢得客户，超越对手，因为服务无止境。

    作为行业的后起之秀，用最短时间创造出客车发展奇迹的上海申龙，在市场竞争中，果然有过人之处，那就是为顾客提供增值服务。

   一、在积极主动中，为客户提供增值服务

    云南晋宁滇骏城乡公交有限公司于2008年12月及2009年2月购买申龙公司SLK6753UF23 公交客车30台，2009年4月又购买3台SLK6800F1A3车辆，由于该公司是新成立，在招聘的新驾驶员中，有很多没有接触过类似的车辆，也没有驾驶过国三标准的客车，只有少数人开过小中巴和大货车，对于申龙公司的SLK6753UF23车辆很不熟悉。该公司的修理人员以前也很少维修过客车，对客车保养方面的经验比较贫乏。申龙客车售后服务人员得知这种情况，在车辆开始运行前，就主动和昆明旅游服务站的技术人员一起对驾驶员就国III发动机的知识从理论到实践进行了系统的讲解和培训；在车辆刚开始运行后，对驾驶员进行现场跟踪讲解，手把手的指导他们实际操作，并协调昆明旅游服务站的技术人员到现场对该公司的修理人员进行电器讲解培训，直到他们完全弄懂为止。

    申龙售后人员还多次到现场与该公司的机务处张处长交流关于车辆技术及维修保养管理、车辆安全等方面的知识，并就其对建立车辆考核、定期对车辆进行保养检查等提出了具体的方案和建议。张处长非常感动，为表示对售后人员的感谢，给申龙售后人员敬献了哈达（注：张处长是藏族人）

 
 
    二、在超出预期中，为客户提供增值服务

   广东客户余老板，于2009年6月17在上海申龙购进SLK6116F53型车10辆，主要承接着广东一些区域市场的旅游业务。

    该车自正式营运以来，申龙客车客户服务中心指定专人对该车辆进行定期跟踪回访，了解车辆的使用情况，告诉客户车辆的定期保养知识，提醒客户在运行中要注意的问题以及就近服务的相关事项。就在7月下旬的一天深夜，申龙客车服务人员突然接到余老板的电话，说是有一辆车因挂不上档位，抛锚在广东韶关的某一地方.余老板在电话里用急切的声音要求服务人员第二天一早赶到现场帮助解决,服务人员在电话中一边安抚他不要着急，一边表态马上帮助解决，决不让问题过夜。服务人员立即联系了当地的服务站，准备好修理工具，和服务站人员一起，不顾夜深疲惫，开车立即前往。通过细心检查，确诊因使用不当而引起变速箱挂档杆螺丝松动后脱落引起挂不上档，使车辆无法正常行驶。通过检测和维修处理，车辆很快就恢复了正常,这时已是深夜十二点多了。按常理，故障已解决，服务人员完全可以回去睡觉了。但是，服务人员没有这样，而是主动帮助余老板继续检查车辆上所有可能松动的螺丝，并对可能松动的螺丝一一重新紧固,一直忙到天快亮才返回。余老板非常感动，连声说：“我跑车也有10多年了，从没见过象申龙客车这样把我没想到的问题都想到了，而且解决得很好，真是没想到，没想到啊！”。

   申龙客车这种对客户反应迅速、主动及时和超预期的增值服务，又何止千万次？