继安凯纯电动客车服务奥运会、接待达沃斯论坛等一系列事件之后，2009年6月25日，经过一周的试运营，我国民航系统第一台纯电动旅客班车——安凯纯电动客车正式投入运营，成为北京民航安乐公司的机场大巴中的一员。

    据了解，安凯纯电动客车是国内最早一批大规模成功商业化运营的车辆，国内很多重要的大型活动都能见到安凯纯电动客车的身影，如2008年的奥运会、2009年中博会，安凯纯电动客车都作为接待车辆，圆满完成了任务。除此之外，在北京、上海等一些大型城市的街头，也经常能看到作为公交运营的安凯纯电动客车。

    中国民航局机关服务局王星副局长介绍说，为响应国家的号召，建设资源节约型、环境友好型社会，民航局高度重视节能减排工作，出台了《民航节能减排规划》，大力推进节能减排工作，民航局机关服务局所属的北京民航安乐公司引进了这辆纯电动汽车，并将其投放在北京西单—首都机场线运营。经过近半个月的测试，该车在节能方面比汽油燃料客车至少节省50%的能源。

    据安凯客车的工程师介绍，该电动汽车采用超级电容和锂离子电池相混合的技术，不烧一滴油，排放几乎为零。一次充电4个小时，可以行驶200—300公里，空调状态下也能行驶180公里，能足够完成全天北京西单—首都机场航站楼之间的多次往返。使用这样的纯电动汽车不仅可减少92%—98%的汽车废气排放，同时可节省能源费用50％以上。在噪音控制方面，安凯纯电动客车也是相当出色，一般类似车辆国家要求的正常噪音在70分贝—75分贝之间，而该电动车的噪音分贝控制在30分贝以下。

    该电动车运营以来，一直表现良好，安乐公司表示，很感谢安凯客车在节能减排和环境保护上作出的贡献，未来将逐步用纯电动车代替目前使用的燃油车辆，更好的节约能源，保护环境 。