中山市地处珠江三角洲中部偏南地区，是一座经济、文化都比较发达的现代化海滨城市，城市客运也比较繁荣。中山市小榄汽车运输有限公司从2000年到现在，经历了快速的发展。它的发展过程，与厦门金旅有着一层亲密的关系。

    金旅的功劳

    “我们在2000年的时候只有几十辆公交车，发展到今天的规模，厦门金旅客车有一定的功劳。”中山市小榄汽车运输有限公司黄耀泉总经理在接受记者采访时表示。

中山小榄汽运的厦门金旅客车

    据了解，中山小榄汽运现有大巴500多辆、公交车190多辆，宇通、西沃、青年等品牌在他们的车里也不乏少数，但所占份额最大的还是厦门金旅，有300多辆，主要用于跨省长途客运。中山小榄汽运虽然看起来名头并不大，但是它旗下的长途客运班车却可发往全国十六个省，其中以广西省为最多。在中山到广西的线路上，中山小榄汽运投入了96辆大巴，全部采用厦门金旅客车。黄耀泉告诉记者：“去广西的旅客很多，客流量比较大。在高峰期的时候，我们最多一天发车400多班次，在广西梧州，每一分钟可以看到一辆中山小榄汽运的厦门金旅客车驶过。”

    除了大巴和公交车之外，中山小榄汽运还有370多辆城市出租车。从2000年的几十辆公交车到如今的规模，其发展速度让人不由得为之惊叹。对于客运企业来说，客车就是他们赚钱的工具，选对一款客车产品，对于他们经营战略的成功实现有着非常重要的意义。中山小榄汽运的快速发展，说明他们选对了产品，这也从一个侧面体现了厦门金旅客车的可靠性、稳定性和经济性。

    偏爱的理由

    黄耀泉告诉记者，中山小榄汽运是厦门金旅忠诚的用户，每年都会购买三、四十辆厦门金旅客车。他们为什么如此偏爱厦门金旅？

采购百台厦门金旅-日野客车及无故障安全运营百万公里纪念仪式

    “厦门金旅客车维修成本比较少，质量可靠，故障率低。”黄耀泉告诉记者：“同时，还有一个重要的因素就是厦门金旅的配件供应网比较发达，配件价格不贵，而且到处都可以买到，一旦车辆出现问题，能够保证配件的及时更换。”这是中山小榄汽运看中金旅客车的一个关键原因，据黄耀泉介绍，小榄汽运以前买过其他品牌的客车，结果毛病不少，车辆出现问题之后配件也很难买到，必须去相应的服务站购买，而且价格比较昂贵。

    除了较好的质量和充足的配件供应之外，金旅客车的设计也比较令人满意。黄耀泉告诉记者：“金旅客车的外观比较新颖，旅客乘坐起来也觉得比较高档；整车的人性化设计做得也很好，司机操作起来比较简单方便。不像有些品牌的客车，设计安装了很多复杂的系统，越复杂越容易出问题，司机的水平又不高，尤其是跑跨省线路的大巴一旦出现问题，结果会非常麻烦。”

    金旅客车既有优良的做工，也有独到的设计， 除此之外，合理的价格也是中山小榄汽运偏爱金旅客车的一个重要理由。

    一同进步

    今年5月15日，厦门金旅的巡展活动到达了广州站，黄耀泉也赶赴白云国际会议中心观看了厦门金旅今年推出的几款新车，倾听了厦门金旅工作人员对于新车型、新技术的讲解。此后，他对记者表示：“厦门金旅这几年的发展也非常迅速，比如整车阴极电泳技术，以前的客车用不到6年骨架就烂掉了，而阴极电泳做出来的车很光滑、很结实，用十年都没有问题。”

中山市小榄汽车运输有限公司黄耀泉总经理

    记者今日获悉，中山市公共汽车公司将与中山小榄汽运合作成立国有控股公司，双方有意将小榄建成中山北部片区公交枢纽。该公交枢纽的开通线路将全面覆盖北部组团，成为中山市内首个尝试组团式公交的地区，该组团投放的公交数量将会进一步增加。

    客运公司与客车企业之间不仅仅只是买与卖的关系，更重要的是合作共赢。正是一个个像中山小榄汽运这样的客运公司的不断发展，大力地推动了客车企业的发展与进步；而客车企业的技术进步与产品升级又能够给客运企业带来更多的经济收益。从本质上讲，双方是一种相互依存的关系，一荣俱荣。